Ga naar de inhoud

Snelfietsroute door Maassluis

Je wilt er zelf ook wat aan hebben.

Menu
  • Snelfietsroute in Maassluis
  • Ga mee
  • Tijdlijn
Menu

Snelfietsroute in Maassluis

Er zijn een aantal voorstellen gemaakt voor de snelfietsroute. Die zijn leuk, maar als Maassluise fietser ga je daar niet elke dag wat aan hebben. Waarom bedenken we geen route die centraal gelegen locaties meepakt in zijn prominente ligging door de stad?

De route

Vanaf Parkhof, door het Beethovenplantsoen, langs de parkeerplaatsen van de Beethovenflat, over het nieuwe fietspad naar de Koningshoek, om de hoek heen. Voor de Albert Heijn langs naar de Kwartellaan. Linksaf. Tikkie rechtdoor, gelijk rechts, de Lijsterlaan op. Dit is het langste traject. Dit is een lang gekoesterde wens. Dankzij de dikke subsidie van 70% wordt het gewoon haalbaar.

Deze route is leuk maar dat wordt ‘m nu al niet. Zegt de bedenker zelf ook. De pijnpunten kwamen aan het licht bij de ontdektocht.

Trouwens, het hele concept op zich bevalt Huub Paalvast (VSP) niet. Je kunt nu eenmaal niet deze subsidie voor regionale routes gebruiken om je eigen plaatselijke pijnpunten op te lossen. Na het bestuderen van de issues die op tafel liggen, een jammer maar realistisch verhaal.

Doorgang bij Parkhof

Dit wordt straks de toegang tot de snelfietsroute vanaf de rotonde bij de Moskee

Met de klok mee kom je op het nieuwe tracé.
Gezien vanuit het park. In deze doorgang is het beperkt met de ruimte. Hier kun je dus niet meer inhalen.
Het uitsteken van lange bussen kan ook voorkomen worden.
Dit bord verandert ook nog
Tegels en lantarenpalen eruit, asfalt erin. Vrijliggend Looppad meer centraal door het park.
Aan deze kant van de rij auto’s is het niet erg krap.

Beethovenflat

Deze onoverzichtelijke parkeerplaats is een gevarenzone. Elke doorgaande fietser wil deze vermijden. Toch hoef je alleen de containers slechts wat te verplaatsen om het fietspad nog iets verder om te leggen om ruimte te maken voor de asfaltmachine.

Deze paaltjes verwacht je wel in een park of op een parkeerplaats, maar niet op een snelfietsroute
Weet je hoe breed 1 zo’n tegel is?
Ze staan vervelend op het nieuwe fietspad
Nog meters ruimte hier achter. Deze grijze tegels kunnen best iets minder.
De voorrang is al geregeld tot de Koningshoek
De tegels liggen nog lekker recht.

Om de Koningshoek

Dit is een van de lastige tracés. Om de auto en de fiets zoveel mogelijk te scheiden komt het fietspad hier rechts op de foto, kaarsrecht rechtdoor. Ook bij de laad-los zone van AH. Daar gaat wel een strook parkeerplaatsen verloren. De heilige koe moet hier een stukje van zijn parkeerweide afstaan. Dat heb je nu eenmaal als je niet meer op de eerste plaats staat.

De handvol parkeerplaatsen hier worden voor de bewoners zelf. Langparkeerders hoeven nu eenmaal gauw weer weg dan winkelend publiek en dat scheelt weer een auto die het fietspad oversteekt.

Fietsstraat Lijsterlaan

Een lang gekoesterde wens is… deze nare klinkers vervangen door zoemend asfalt.

Een fietsstraat is een fietspad waar ook auto’s op mogen, in 1 richting. Het is hier vaak breed genoeg om ook een parkeergelegenheid te kunnen bieden. Maar met de nieuwe fietsroute voor de deur pak je toch minder gauw de wagen.

Op de kruising met de Uiverlaan verliest de auto een “linksaf”. De voorsorteerstrook vanaf AH linksaf richting Kwartellaan vervalt, ten gunste van de fietsstraat. Als automobilist mis je er niet zo heel veel aan, want ook de Lijsterlaan – de eerste rechts – kun je nu ook niet meer in. Want deze fietsstraat is maar 1-richting voor de auto, alleen richting het winkelcentrum.

De Lijsterlaan ligt centraal in Maassluis en centraal in de snelfietsroute
Het is hier lang en breed
Gevaarlijke kruisingen veranderen in voorrangskruisingen voor de fiets.
Het eenrichtingsverkeer voor de auto, dat is het wisselgeld dat de Heilige Koe moet afstaan.
Aan 1 kant parkeren. Eigenlijk verandert er weinig.
Het groene karakter blijft behouden
De zebra en de kruising zijn hier onoverzichtelijk. Wacht, er staat een auto voor.
Die klinkers gaan hopelijk naar een goed doel.
De bomen komen ook beter uit zonder bik ervoor.
Heb je die drempels nog nodig op een fietsstraat?
De auto’s staan straks de andere kant op geparkeerd. Linksaf kun je gewoon de wijk uit, maar je kunt hier niet de wijk in met de auto.
Hier houdt het fietspad even links, ten koste van de strook parkeerplaatsen voor de bank.

Aansluitende routes

De snelfietsroute Lijsterlaan ( blauwe lijn) verbindt je vlot met de Vogelbuurt en de Steendijkpolder. Ook fietsers uit de richting Maasdijk en Schipluiden zullen er gebruik van maken want het scheelt je 2 of 3 stoplichten langs de Westlandseweg.

Tenzij je naar de veerpont wilt, dan pak je de Gele Route – een van de eerdere alternatieven. Bij de Kwartellaan ligt voorlopig het mooiste fietspad van Maassluis. En de grote boog van de Jan Schoutenlaan brengt je bij de Hockeyclub en de Oranjeplassen.

Van Parkhof naar Vlaardingen

Hoewel we dit traject op de Ontdektocht op 14 oktober niet bezoeken, geven wij de volgende aanbeveling. Het hele traject Noorddijk – Zuiddijk zou als 2 fietsstraten moeten worden uitgevoerd. De auto zou dan in 1 richting toegang hebben tot de fietsstraten. Er kan nog hooguit aan 1 zijde geparkeerd worden, maar de meeste parkeerruimte blijft gewoon.

In welke richting de auto-route zou moeten lopen lijkt een duidelijke zaak. Altijd naar het Centrum toe. Dat is nu ook al grotendeels de richting. Verder wil je rondrij-routes zoveel mogelijk rechtsom maken. Dat gebruikt een stuk minder kruising dan linksom. Logisch.

Nieuwste berichten

  • Snelfietsstraat: dit plan gaat ‘m niet worden

Pagina's

  • Blog
  • Ga mee met de Snelfietsroute Ontdektocht
  • Snelfietsroute in Maassluis
  • Tijdlijn

Contact

Deze Snelfietsroute is ontworpen door fietser Barry Voeten uit Maassluis.

Partners

© 2023 Snelfietsroute door Maassluis | Aangedreven door Minimalist Blog WordPress thema